船舶工业论文_金融危机以来韩国造船业转型升级
2022-05-02
文章目录
一金融危机以来韩国造船业发展面临的挑战
(一)世界经济放缓背景下造船业需求大幅下降
1. 船舶需求量锐减,船价下跌
2. 船企出现巨额亏损,遭遇撤单潮
(二)中国造船业崛起给韩国造船业的市场地位带来挑战
1. 世界市场占有率下降明显
2. 高端市场份额被抢
(三)要素瓶颈制约韩国造船业发展
1. 造船人才流失严重
2. 造船成本增加,船企丧失价格优势
(四)环境规制对造船业提出新的要求
二韩国造船业转型升级的主要做法
(一)注重新技术、新船型的研发
(二)全力布局海外市场
(三)造船巨头资产合并
(四)加大对造船业的财政扶持力度
三韩国造船业转型升级的经验为中国带来的启示
(一)以创新为驱动力实现高技术高附加值船舶的发展
(二)实现造船业全面对外开放
(三)促进资产重组,释放过剩产能
(四)营造有利于造船业转型升级的政策环境
文章摘要:20世纪70年代以来,韩国造船业快速发展,在90年代取代日本成为世界第一造船大国。但金融危机后,全球造船市场动荡不安、发展缓慢,作为世界公认的造船大国和造船强国,在世界经济形势以及中国造船业快速崛起的双重影响下,韩国造船业受到的影响颇大,为此,韩国政府及船企积极探索船舶产业转型升级的一系列措施。本文对韩国造船业金融危机后面临的挑战展开了研究,通过对韩国政府和船企应对危机、实现造船业转型升级路径的分析,总结并梳理出可供中国造船业借鉴的经验和启示,希望为中国造船业转型升级提供支持。
文章关键词:
论文作者:纪建悦 李雨彤
作者单位:中国海洋大学经济学院 中国海洋大学海洋发展研究院
论文分类号:F416.474
